‘전고체 선도’ 토요타 양극재 수급처 확보…2027년 출시 목표 지디넷코리아

1. ‘전고체 선도’ 토요타, 양극재 수급처 확보…2027년 출시 목표  지디넷코리아
2. 인간형로봇 뜨자 전고체 배터리 개발 속도  매일경제
3. “전기차 말고 로봇이 먼저 쓴다”…‘꿈의 배터리’ 시대 더 빨리 온다는데  v.daum.net
4. [초점] 전고체 배터리 전기차 2027년 출시 전망...1회 충전 960㎞·10분 급속충전  글로벌이코노믹
5. "최주선의 승부수", 삼성SDI 각형 대신 원통형 배터리 BMW에 공급  전자부품 전문 미디어 디일렉